Il lancio del primo treno merci containerizzato sulla rotta Cina – Kazakistan – Uzbekistan – Turkmenistan – Iran segna la nascita di un nuovo corridoio terrestre.
La società «Uz Temir Yul Container» ha inaugurato una nuova rotta diretta per il trasporto di container dalla Cina all’Iran. Il primo treno merci è partito dalla stazione di Chengxiang nella città cinese di Chengdu (provincia del Sichuan). Il treno trasporta oltre 50 container contenenti ricambi per automobili e beni di consumo.
Il percorso logistico del treno attraversa il territorio di tre Stati. Il treno ha superato il valico di frontiera kazako «Horgos-Altynkol», proseguirà poi attraverso il confine uzbeko al valico «Saryagash – Keles» e raggiungerà il valico turkmeno «Khodjadavlet – Farap». La durata del viaggio fino alla destinazione finale sarà compresa tra 14 e 18 giorni.
In precedenza, la stessa compagnia aveva portato a termine con successo una complessa operazione logistica per la consegna di merci dagli Stati Uniti al Kazakistan. In quell’occasione, la spedizione via mare era giunta al porto cinese di Qingdao in 19 giorni, per poi essere trasportata su rotaia fino alla destinazione finale.
Questo caso ha dimostrato chiaramente l’efficacia dei trasporti multimodali. Poiché la consegna diretta via terra dagli Stati Uniti al Kazakistan non è possibile e il trasporto aereo di grandi partite di merci risulta troppo costoso, la combinazione «mare + ferrovia» si è rivelata la soluzione ottimale. Ha consentito al cliente di raggiungere un equilibrio ideale tra costi contenuti e tempi di trasporto prevedibili.
